أصل الطيران

قبل صناعة الطيران ، كانت أصول الأجسام الطائرة الأولى من صنع الإنسان هي الطائرات الورقية ، وبالونات الهيدروجين ، وأدى اكتشاف الهيدروجين إلى ظهور أول طائرة مصممة لنقل الأشخاص أميالًا في الهواء ونقلهم باستخدام البالونات المربوطة. معارك مراقبة بأمان تجري على الأرض ، ثم طورت الاكتشافات العلمية نظرية الميكانيكا ، والتي أصبحت العمود الفقري لقوانين إسحاق نيوتن للحركة وديناميكيات السوائل ، وأدى تطور الديناميكا الهوائية الحديثة إلى ظهور الطائرة الشراعية ، والتي هي أساس تكنولوجيا الطائرات والمحركات الكبيرة ، أول محاولة طيران هي كالتالي:

• قام عالم يوناني يُدعى أرشيتاس بتصميم وبناء طائرة تعمل بالبخار على شكل طائر.
• يطير ضابط عسكري صيني بطائرة ورقية فوق خطوط العدو في مهمة لتحديد طول النفق المطلوب للهجوم.
• اخترع للعالم مصباح زيت (KONGMING) يضيء تحت كيس ورقي كبير يطفو في الهواء في منتصف الليل.
• تمكن الراهب البريطاني امليل الميسري من قيادة طائرة شراعية لمسافة مائتي متر قبل إصابته.

 

أهم معلم في تاريخ الطيران

فيما يلي بعض أشهر محطات التوقف في تاريخ الطيران:

 

الرحلة الأولى

بدأت أول رحلة طيران مع ORVILLE WRIGHT ، الذي عمل وأجرى أبحاثًا وصمم طائرة طيران طولها 120 قدمًا ومدتها 12 ثانية في ولاية كارولينا الشمالية ويُعتقد أنها أول طائرة تطير على آلة أثقل مما كانت عليه في الرحلة. ليون ديلاجرانج هو أول شخص يطير بصفته راكبًا وعالمًا يصمم GLENN CURTISS طائرة يمكنها الإقلاع والهبوط على الماء ، وبالتالي بدء أول خدمة جوية مجدولة في فلوريدا.

 

تاريخ الطيران في القرن الخامس

في بداية القرن الخامس ، ظهر اختراع الطائرة الورقية في الصين. ومن خلال ابتكار الطائرة الشراعية ، عمل بعض العلماء والمطورين على تطوير أجنحة الطائرة الورقية ، وكرسوا أنفسهم لتصميم طائرة مصنوعة من النحاس الأسطوانات التي تتميز بأنها أقوى من الهواء.

 

اكتشاف الهيدروجين في القرن السابع عشر

أدى اكتشاف الهيدروجين إلى تطوير أول منطاد هيدروجين ، وتم إطلاق أول رحلة لمنطاد الهواء الساخن بدون قيود بواسطة MONTGOLFIER BROTHERS ، والتي استمرت حوالي 25 دقيقة على مسافة 9 كيلومترات. بعد العلاقة بين الارتفاع والغلاف الجوي اكتشفت القدرة على الحركة غير الكافية أحد عيوب بالونات الهواء الساخن.

 

الأخوان رايت في تاريخ الطيران

قام الأخوان رايت من ولاية أوهايو بتصميم وتجريب أنواع مختلفة من الطائرات الشراعية والطائرات الورقية ، وأنشأوا أنفاق الرياح وصنعوا أجهزة مختلفة لقياس السحب والرفع ، ونجحوا في تحقيق الطائرة الشراعية الثالثة ، وقدموا مساهمة كبيرة في مجال هندسة الطيران و نجح الشقيقان في بناء وإطلاق أول رحلة لطيار أثقل من الهواء ، حيث سجل ألبرتو سانتوس دومون رقماً قياسياً عالمياً لطائرته لتحليق فوق باريس. عمل على تطوير تصميمات لدمج الأجزاء المتحركة في الأجنحة لتحقيق الاستقرار الجانبي ، وبدأ العمل مع Clement-Bayard لبناء أول طائرة منتجة بكميات كبيرة.

 

طيران حديث

حققت صناعة الطيران تقدمًا في الطيران الحديث ، وشهدت تطور الرقمنة والتكنولوجيا ، وتحسين تصميم الطائرات من خلال إصدار برامج التصميم والتصنيع بمساعدة الكمبيوتر ، مثل: تم تطوير مواد أخف وأقوى. يتمثل الإنتاج في استخدام المحاكاة الحاسوبية لبناء الطائرة ، وقد بُذلت جهود لتحديث الطائرة باستخدام الأنظمة الرقمية واستبدال شاشات عرض أشعة الكاثود في قمرة القيادة بشاشات إلكترونية أكثر تقدمًا تعتمد على الكمبيوتر.

 

تطبيق المواد المركبة في صناعة الطائرات

زيادة كفاءة الوقود وتقليل وزن الطائرة من خلال إدخال مواد مركبة في هياكل الطائرات ، وتطوير رؤوس الأجنحة المتكاملة لتقليل وزن المكونات وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي للطائرة.

 

 

المراجع

1. ، E-AIRCRAFTSUPPLY ، بحث 2 مارس 2022.
2. ^ ، AVJOBS ، تم استرداده في آذار (مارس) 2022.
3. ^ ، Sparta ، تم استرداده في آذار (مارس) 2022.