طبيعة صوت محرك السيارة

قد يشعر الشخص بالقلق من سماع صوت غير مألوف من شركة ناشئة ، وغالبًا ما يكون هذا هو الأسوأ عندما يتعلق الأمر بالسيارة ، على الرغم من أن هذه الأصوات تختلف بالطبع في الأهمية والشدة ، كما أن لها تأثيرات مختلفة بسبب إصدارها لأنها قد تكون ناتجة عن عوامل ميكانيكية مرتبطة بحتة بالجزء وتركيبه ، أو قد تكون نتيجة عوامل أخرى مختلفة ، من أهمها سوء التعامل مع المركبات وتعطلها.

يمكن للسائقين معرفة المشكلة على الفور بعد الاستماع إلى سيارتهم ، لأنه لا أحد يعرف محركك وأدائه أفضل منك. لذلك يجب أن تنتبه دائمًا للأصوات التي تصدرها سيارتك ، إذا بدت مختلفة أو غريبة ، تعامل معها بجدية وقم بتصحيح المشكلة من البداية حتى تتمكن من توفير متاعب ورشة الإصلاح وإضاعة الوقت والمال.

سبب ارتفاع صوت المحرك أثناء تشغيله

إذا لم يتم التخلص من الضجيج غير الطبيعي وإصلاحه في الوقت المناسب ، فإنه غالبًا ما يتسبب في مشاكل خطيرة ، وهناك العديد من الأسباب لذلك ، والتي يمكن تلخيصها في النقاط التالية:

• مشاكل الزيت: إذا لم تستقبل أجزاء من المحرك صوتًا كافيًا عند التشغيل ، فهي السبب الأكثر احتمالا لهذه الأصوات من محرك القيادة.
• الأجزاء التالفة: بمرور الوقت ، تتآكل أو تتآكل بعض الأجزاء ، مثل حلقات المكبس ، ودعامات العمود المرفقي ، وقضبان التوصيل ، والمكابس ، وأحزمة التوقيت ، والصمامات. ينتج عن فقدان الأداء والجودة هذا صوتًا مختلفًا.
• تسربات العادم: قد تحتوي بعض أنابيب العادم على لحامات ضعيفة ملحومة عليها والتي تتآكل بمرور الوقت ، والتي قد تكون في حد ذاتها سبب اهتزاز المحرك عند بدء التشغيل.
• المكبس والأسطوانة: عندما يدور المحرك بسرعة عالية ، بسبب التأثير المستمر لرأس المكبس على الاسطوانة ، قد يرتدي العمود المرفقي أو ينزاح ، ويتجاوز المكبس ارتفاعه الطبيعي أثناء الحركة الترددية ، مما ينتج عنه صوت واضح .

طرق تقليل ضوضاء المحرك

بغض النظر عن عدد المشاكل التي تواجهها مع سيارتك ، فإن الصوت والاهتزازات الصادرة من المحرك لا تزال مهمة للغاية لضمان إجراء فحص خاص ، حيث لن يؤثر ذلك على راحة السائق فحسب ، بل سيؤثر بشكل مباشر على متانة وأداء السيارة . راكب. هناك طرق عديدة للمحافظة على سلامة المحرك ، من أهمها ما يلي:

• الاهتزاز: يعتمد مبدأ عمل محرك الاحتراق الداخلي على إحداث انفجارات لا حصر لها في أسطوانات المحرك ، والتي تتحول إلى حركات ترددية ، والتي بدورها تدفع المكابس ، مما يخلق حركة للسيارة. لذلك ، فإنه ينتج بشكل طبيعي الاهتزازات التي قد يشعر بها الركاب. بناءً على ما سبق ، فإن حوامل المحرك مصنوعة من المطاط السميك أو بطانة البولي يوريثين لامتصاص معظم الاهتزازات. من الحكمة تأمين الناقلات التي يعتمد عليها المحرك وحتى علبة التروس ، حيث يمكن أن تتعطل بمرور الوقت. حتى المطاط أو العازل يمكن أن يتمزق أو يتآكل ، مما يسبب اهتزازات مزعجة عند بدء تشغيل المحرك.
• افحص العمود المرفقي: أو ما يسمى بعمود “الكرنك” ، لأنه بسبب حركة المكابس ، يتعرض القضيب لآلاف الدفعات في الدقيقة ، مما يؤدي إلى لفه أو ثنيه ، وعند حدوث ذلك ، ينقل العمود المرفقي اهتزازات غير مرغوب فيها ، إذا كان الاهتزاز عند ترددات أعلى من المسموح به يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة ، وهي ظاهرة تعرف باسم “الرنين”.
• تحديث أنظمة الإشعال والحقن: وهذا يعني استخدام شمعات إشعال ذات كفاءة عالية لتلافي عدم قدرتها على توفير اللهب اللازم لبدء عملية الاحتراق في الأسطوانات ، والاضطرابات في إحدى حجرات المحرك التي تسبب تغيرات في إيقاع المكبس والتي بدورها يؤثر على تردد العمود المرفقي ، مما ينتج عنه ارتعاش ومزعج للأصوات.

المراجعين

1. ، تم استرجاعه في 30-3-2019. ريتشاردرو ، تم استرجاعه في 30 مارس 2019.يحرر.
2. ، تم استرجاعه في 30-3-2019.ماثيو رايت (7-7-2017) ، تم استرجاعه في 30 مارس 2019.يحرر.
3. ، تم استرجاعه في 26-3-2019.أكويلي باركر ، تم الاسترجاع 26 مارس 2019.يحرر.