أصاب زلزال بقوة 5.7 درجات وسط اليابان في الساعات الأولى من الأحد 8 نوفمبر/تشرين الثاني 2026، وأدى إلى إصابة 22 شخصاً على الأقل وتحطم واجهات زجاجية وسقوط محتويات متاجر، من دون صدور تحذير من تسونامي. وحددت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية مركز الزلزال في غرب محافظة شيزوكا على عمق 41 كيلومتراً، بينما سُجل أقوى اهتزاز في مدينة تشيتا بمحافظة آيتشي المجاورة.
وقع الزلزال عند الساعة 1:04 صباحاً بالتوقيت المحلي، وبلغ مستوى «5 قوي» على مقياس الشدة الياباني في تشيتا. وشعر به سكان مساحة واسعة امتدت من منطقة كانتو شرقاً إلى أجزاء من تشوغوكو وشيكوكو غرباً، بدرجات متفاوتة. وحذرت وكالة الأرصاد سكان المناطق التي تعرضت للاهتزاز الأقوى من احتمال وقوع هزة مماثلة خلال أسبوع، مع تركيز خاص على اليومين أو الثلاثة التالية.
مركز الزلزال داخل صفيحة بحر الفلبين
أظهرت القراءة الأولية للوكالة أن آلية الزلزال ناتجة من شد داخل صفيحة بحر الفلبين، مع محور يمتد تقريباً من الشرق والشمال الشرقي إلى الغرب والجنوب الغربي. وهذه المعلومة تصف نوع الحركة الجيولوجية التي أطلقت الطاقة، لكنها لا تعني بحد ذاتها أن زلزالاً أكبر سيقع.
وذكرت الوكالة أن هزة واحدة بدرجة محسوسة سُجلت حتى الساعة 2:35 صباحاً، وبلغت شدتها المستوى 2 على المقياس الياباني. كما رُصدت حركة طويلة المدة من المستوى الأول في جنوب ناغانو وشرق آيتشي وغربها، وهي حركة قد تكون أكثر ملاحظة في المباني المرتفعة حتى عندما لا تبلغ شدة الاهتزاز الأرضي أعلى المستويات.
يفصل مقياس الشدة الياباني بين مقدار الطاقة عند المصدر وبين قوة الاهتزاز في كل موقع. الرقم 5.7 هو مقدار الزلزال، أما «5 قوي» فهو وصف لما شعر به الناس وما تعرضت له المباني والأشياء في تشيتا. لذلك قد تسجل مدن متباعدة مستويات مختلفة للزلزال نفسه بحسب طبيعة التربة والمسافة والعمق.
إصابات من السقوط والزجاج وتباطؤ القطارات
أفادت تقارير يابانية جمعتها وكالة أسوشيتد برس بإصابة 22 شخصاً على الأقل. وشملت الإصابات أشخاصاً سقطوا أثناء مغادرة مبانٍ أو استخدام السلالم، بينما أظهرت المشاهد المنشورة زجاج متاجر محطماً وكتباً سقطت من الرفوف. ولم تعلن السلطات حصيلة وفيات مرتبطة بالزلزال حتى وقت إعداد التقرير.
خفضت قطارات الشينكانسن سرعتها في أجزاء من المنطقة كإجراء احترازي، لأن فحص القضبان والمنشآت بعد اهتزاز قوي يسبق عادة العودة إلى التشغيل الكامل. ولم يرد إعلان عن توقف طويل للشبكة أو أضرار جسيمة في مسارات القطارات. التباطؤ الوقائي لا يعني ثبوت تلف، بل يتيح للطواقم التأكد من سلامة البنية.
لم ترصد وكالة الأرصاد خطراً لتسونامي، وهو فرق عملي مهم للسكان والزوار في المحافظات الساحلية. إلا أن غياب خطر الموج البحري لا يلغي مخاطر محلية أخرى، مثل سقوط الأجسام غير المثبتة أو الصخور من المنحدرات أو انزلاق التربة، خصوصاً إذا تلت الزلزال أمطار.
معايير الانهيارات خُفضت مؤقتاً في تشيتا
بعد الزلزال، خفضت وكالة الأرصاد ووزارة الأراضي والبنية التحتية اليابانية مؤقتاً معايير إصدار تنبيهات مخاطر الانهيارات الأرضية في مدينة تشيتا إلى 80% من المستوى المعتاد. يستند القرار إلى احتمال أن يكون الاهتزاز قد أضعف التربة، ما يجعل المنحدرات أكثر حساسية للمطر حتى إذا لم تظهر عليها تشققات واضحة فوراً.
هذا الإجراء محدد جغرافياً ولا يعني أن كل وسط اليابان أمام خطر متساوٍ. على الموجودين في تشيتا والمناطق التي شهدت اهتزازاً قوياً متابعة التنبيهات المحلية، والابتعاد عن المنحدرات والجدران الاستنادية ومجاري السيول عند هطول المطر. كما ينبغي تثبيت الخزائن والأغراض الثقيلة، وترك ممرات الخروج خالية، وعدم استخدام المصاعد أثناء هزة جديدة.
وتوصي وكالة الأرصاد، عند الشعور باهتزاز جديد، بحماية الرأس والاحتماء في مساحة آمنة أو تحت طاولة متينة بدلاً من الاندفاع مباشرة إلى الخارج. وفي الشارع ينبغي الابتعاد عن الجدران واللافتات والزجاج القابل للسقوط، أما داخل القطار أو الحافلة فالأولوية للإمساك بالمقبض واتباع تعليمات الطاقم. وبعد توقف الاهتزاز يجب فحص طريق الخروج بهدوء وارتداء حذاء يحمي من الزجاج، مع عدم العودة إلى مبنى ظهرت فيه أضرار قبل فحصه.
طلبت الوكالة الانتباه إلى نشاط زلزالي قد يصل إلى شدة مماثلة خلال نحو أسبوع. وأوضحت أن الخبرة الإحصائية تشير إلى أن احتمال وقوع زلزال مماثل بعد هزة كبيرة يتراوح تاريخياً بين 10% و20%، وأن الأيام الأولى تكون الأكثر حساسية. هذا تقدير للمخاطر لا تنبؤ بموعد هزة محددة.
لا تغير استثنائياً مرصوداً على طول أخدود نانكاي
وقع الزلزال داخل النطاق الواسع المرتبط بمنطقة المصدر المفترضة لزلزال أخدود نانكاي، وهي منطقة تراقبها اليابان عن كثب بسبب قدرتها على إنتاج زلازل شديدة. لكن وكالة الأرصاد قالت إن مقدار هزة شيزوكا لا يدل على تغير استثنائي في حالة تماسك الصفائح على طول الأخدود، وإنها ستواصل مراقبة النشاط الزلزالي وتشوه القشرة الأرضية.
هذه الخلاصة تنفي القفز من الحدث الحالي إلى ادعاء أن «الزلزال الكبير» بدأ أو أصبح وشيكاً. لا توجد وسيلة علمية تحدد يوم زلزال كبير مسبقاً، والمعلومات الرسمية الحالية تتعلق بالمراقبة والاستعداد لهزات تابعة أو مماثلة، لا بإعلان طوارئ خاصة بأخدود نانكاي.
عملياً، تتركز الساعات المقبلة على فحص المباني والطرق والسكك، متابعة المصابين، ورصد الهزات اللاحقة والأمطار. وعلى المسافرين التحقق من حالة خط القطار أو الطريق من الجهة المشغلة قبل التحرك، لأن القيود قد تتغير حسب نتائج الفحص. ويبقى التحديث الرسمي الأهم هو عدم وجود خطر تسونامي، مقابل استمرار التحذير من اهتزازات جديدة ومنحدرات أضعف في المناطق الأكثر تأثراً.