أصدر المركز الوطني للأرصاد في السعودية إنذاراً أحمر من ضباب كثيف يشمل أجزاء واسعة من المنطقة الشرقية صباح الأربعاء 21 أكتوبر/تشرين الأول 2026. ويبدأ الإنذار عند الساعة الواحدة بعد منتصف الليل ويستمر حتى الثامنة صباحاً، مع توقع انخفاض مدى الرؤية الأفقية إلى كيلومتر واحد أو أقل.
ويغطي التنبيه كامل محافظات الدمام والجبيل والخفجي والقطيف ورأس تنورة، إضافة إلى الخبر ومركز الظهران. وصنّف المركز التنبيه باعتباره «إنذاراً جديداً» صدر مساء الثلاثاء، ما يجعله مهماً خصوصاً للموظفين والطلاب والمسافرين الذين يستخدمون الطرق الساحلية وبين المدن خلال ساعات الفجر وبداية الدوام.
أين ومتى يبدأ إنذار الضباب في الشرقية؟
تحدد صفحة الإنذار الرسمية الفترة من الساعة 01:00 إلى 08:00 صباح الأربعاء بالتوقيت المحلي. ولا يعني إدراج محافظة كاملة أن كثافة الضباب ستكون متساوية في جميع أحيائها، لكنه يعني أن الظروف المهيئة لتكوّنه قد تؤثر في نطاقها وأن السائقين لا ينبغي أن يفترضوا صفاء الطريق اعتماداً على حالة حي واحد.
المواقع المذكورة في الإنذار الأحمر هي الدمام والجبيل والخبر والظهران والخفجي والقطيف ورأس تنورة. وهذه رقعة مترابطة بشبكة من الطرق الحضرية والسريعة ومداخل المنشآت الصناعية والموانئ، لذلك قد يتغير مستوى الرؤية سريعاً بين مقطع وآخر، ولا سيما قرب الساحل والمناطق المفتوحة.
كما تظهر في لوحة التحذيرات الرسمية تنبيهات برتقالية من الضباب في النعيرية وقرية العليا، وفي الأحساء والعديد وبقيق، خلال الأربعاء. واللون البرتقالي يعني أن الظاهرة مؤثرة وتستوجب الحذر، بينما يعبّر الأحمر عن مستوى أشد يتطلب أقصى درجات الانتباه واتباع تعليمات الجهات المختصة.
ماذا يعني انخفاض الرؤية إلى كيلومتر أو أقل؟
المسافة الواردة في الإنذار هي مدى الرؤية الأفقية المتوقع، وليست مسافة أمان ثابتة بين المركبات. عند اشتداد الضباب قد تصبح المركبات والإشارات ومخارج الطرق أقل وضوحاً قبل أن يصل إليها السائق، وقد تختلف الرؤية خلال دقائق بسبب حركة الرياح والرطوبة وقرب الطريق من الساحل.
وتكمن الخطورة المرورية في أن سرعة المركبة قد تبقى أعلى من المسافة التي يستطيع السائق أن يرى ويتوقف داخلها. كما أن الانتقال المفاجئ من مقطع واضح إلى كتلة ضباب كثيفة قد يدفع بعض السائقين إلى الكبح الحاد أو تغيير المسار، وهو ما يزيد احتمالات التصادم المتسلسل إذا لم تُترك مسافة كافية.
وكان الدفاع المدني قد أوضح في برنامجه للتوعية بالظواهر الجوية أن الضباب الكثيف والعوالق يؤثران مباشرة في مستوى الرؤية، وقد يرتبطان بزيادة الحوادث وتأخير الرحلات أو إلغائها. هذه آثار محتملة وليست إعلاناً عن تعطل وقع بالفعل؛ وحتى وقت إعداد الخبر لم تعلن الجهات الرسمية إغلاق طرق أو مطارات بسبب إنذار الأربعاء.
إرشادات عملية لقائدي المركبات صباح الأربعاء
يُستحسن فحص حالة الطريق والتنبيه الرسمي قبل الانطلاق، وتأجيل الرحلة غير الضرورية إذا أصبحت الرؤية محدودة جداً. وأثناء القيادة، يفيد خفض السرعة تدريجياً وترك مسافة أكبر من المعتاد وتجنب التجاوز المفاجئ أو التنقل المتكرر بين المسارات، مع إبقاء الانتباه بعيداً عن الهاتف.
ينبغي تشغيل الأنوار المنخفضة المناسبة للرؤية، والتأكد من نظافة الزجاج وعمل ماسحات الزجاج وإزالة التكثف من الداخل. الأنوار العالية قد تنعكس على قطرات الماء العالقة وتجعل الرؤية أصعب. كما يجب متابعة علامات المسار وحافة الطريق من دون الاقتراب المفرط من المركبة التي في الأمام.
إذا أصبحت متابعة الطريق غير ممكنة، فالتصرف الأكثر أماناً هو الخروج إلى موقع توقف نظامي بعيد عن مسار الحركة، لا الوقوف داخل الحارة أو على كتف ضيق بصورة مفاجئة. ويجب استخدام الإشارات وفق أنظمة المرور عند تغيير الاتجاه أو التوقف، والانتباه إلى مركبات الطوارئ ومستخدمي الطريق الأبطأ.
تكتسب هذه الإرشادات أهمية إضافية على الطرق الرابطة بين الدمام والخبر والظهران والجبيل والقطيف، حيث تتداخل حركة الذهاب إلى العمل مع الشاحنات والحافلات في ساعات الصباح. ولا يمكن استنتاج حالة كل طريق من الإنذار العام وحده، لذلك تبقى اللوحات الميدانية ورسائل المرور والتحديثات الرسمية هي المرجع أثناء الرحلة.
ما الذي ينبغي أن يراجعه المسافرون؟
على مستخدمي المطارات والموانئ ومحطات النقل الاحتفاظ بهامش زمني إضافي، لأن الضباب قد يبطئ الوصول حتى إذا لم يصدر تأخير رسمي للرحلة. ويُفضّل التحقق مباشرة من شركة الطيران أو الناقل قبل مغادرة المنزل، وعدم اعتبار منشور قديم أو صورة متداولة دليلاً على إلغاء أو استمرار خدمة بعينها.
أما أصحاب الأعمال والمدارس والجهات المنظمة للنقل، فيمكنهم مراجعة مسارات الحافلات وساعات الانطلاق والتأكد من وصول التنبيه إلى السائقين. ولا يتضمن الإنذار المنشور قراراً بتعليق الدراسة أو الدوام؛ وأي قرار من هذا النوع يحتاج إلى إعلان منفصل من الجهة المختصة ولا يصح استنتاجه من لون التحذير الجوي.
لماذا تُستخدم منصة الإنذار المبكر؟
تعتمد منصة الإنذار المبكر على نشر التحذيرات الرسمية بحسب المنطقة والمحافظة والظاهرة والفترة الزمنية، كما يمكن أن تستخدم البث الخلوي لإيصال رسائل مصحوبة بنغمة مميزة إلى الهواتف عند الحالات الطارئة. والهدف هو منح السكان وقتاً لاتخاذ إجراء وقائي، لا إثارة القلق أو تحويل كل تنبيه إلى توقع بوقوع أضرار.
الفرق العملي بين التنبيه العام ورسالة الهاتف أن الرسالة قد تصل إلى الأجهزة الموجودة داخل نطاق جغرافي محدد، في حين تتيح صفحة المركز متابعة التفاصيل والتحديثات والسجل الزمني. لذلك يجب قراءة نص الرسالة كاملاً، والتحقق من المكان والوقت، وعدم تعطيل التنبيهات أو تداول لقطة شاشة منزوعة من تاريخها.
يبقى الإنذار قابلاً للتحديث إذا تغيرت كثافة الضباب أو توقيته. وما هو مؤكد الآن أن التحذير الأحمر مخصص لفترة الفجر والصباح المبكر من الأربعاء، وأن الخطر المباشر هو تدني الرؤية. أما مدى التأثير الفعلي في الحركة والرحلات فلن يتضح إلا مع تشكل الضباب وصدور تحديثات الجهات التشغيلية.